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汽车发动机维修答案_汽车发动机维修答案中国劳动社会保障出版社出版

水电维修 4

拆发动机维修,多少钱?动机大修主要看车型和品牌一般车型在5千多到1万元左右,高档车在5到20多万元不等。这个要拆下来看坏了什么东西才知道价格,不同的车配件价格自

拆发动机维修,多少钱?

动机大修主要看车型和品牌一般车型在5千多到1万元左右,高档车在5到20多万元不等。这个要拆下来看坏了什么东西才知道价格,不同的车配件价格自然不一样.

发动机气泵常见故障及维修?

故障:汽车气泵排气量降低:

故障原因:缺油

排气量的降低与缺油有着直接的关系。一次我们在生产中,空压机就出现了排气量降低的故障,不仅不能使印刷机的压辊升降,而且伴有一定的敲缸声。

维修方法:我们首先对空气消声器进行检查,并对其进行清洗,然后观察油位,发现油位低于1/3油标位,马上加注了相同牌号的机油,再启动电源开关,试开,还是有敲击声。后来将运动机构部件的曲轴、连杆、活塞、汽缸一一拆开进行检查,发现是曲轴产生了裂纹,看得出快折断了,想必缺油已经有一段时间了。由于缺油,运动部件发生干摩擦,超负荷运行使各部件不同程度地受到损伤。我们对损伤的各运动部件进行清洗、研磨,严重的更换,再重新安装、试机,敲缸声消失了,排气量也正常了。可见机油是绝对不能缺少的,否则后患无穷。2、故障原因:空气消声滤清器及气阀严密性不好维修方法:排气量的降低还与空气消声滤清器及气阀的严密性有关。必须对空气消声滤清器勤清冼。对气阀板、阀片上的污垢进行清洗是有利于汽车空压机保证正常排气量的。常规下每200小时就应清洗一次滤清器,每500~800小时应清洗一次气阀。

故障原因:润滑油质量不好

维修方法:润滑油质量不好会造成活塞环被吸住,从而降低排气量。因此,应选择高质量的润滑油。长期工作后,润滑油内会含有杂质、灰尘等,因此还要进行过滤。一般来说,每500~800小时应更换一次机油,并对前一次使用的机油进行过滤。

故障原因:排气温度超高

维修方法:排气温度超高也会造成活塞环被吸住,导致排气量降低。只要降低温度,便可以解决问题。这里要注意两点:(1)环境温度不宜偏高,一般不超过40℃。(2)若气阀漏气,排出的高温气体又会返回汽缸。这时我们应仔细检查气阀,研磨阀板或更换阀片,排除漏气现象,这样才有可能解决温度超高问题。

汽车发动机开缸维修对发动机有什么影响?

汽缸垫装于缸盖与缸体之间,通过缸盖螺栓保证汽缸的密封,防止燃气、冷却水和润滑油窜漏。它必须严密密封汽缸内所产生的高温高压气体和贯穿缸垫的具有一定压力流速的冷却水与机油,并能经受住水、气和油的腐蚀。常见缸垫烧蚀是由于高温高压燃气冲击缸垫,烧坏包口、护圈及石棉板,导致汽缸漏气,润滑油、冷却水窜漏。

出现冲蚀汽缸垫故障时,发动机动力性下降,汽缸压力不足;严重时出现化油器回火,排气管放炮现象,应立即更换缸垫。

1、缸垫烧蚀故障现象

  ⑴缸垫的两缸缸沿之间烧损:发动机动力不足,汽车行驶无力,加速性差,取下空滤器,发动机怠速时,进气管口可听见“啪啪”声。

  ⑵缸垫烧损部位与水套孔相通:水箱出现冒气泡、开锅,排气冒白烟现象。

  ⑶缸垫烧损部位与油道相通:部分机油会窜入缸内烧蚀掉,排气冒蓝烟现象。

  ⑷缸垫烧损部位与外部大气环境相通:发动机动力性差,经济性恶化,并且从垫的破损处发出激烈的噼噼声。

2、缸垫烧蚀原因

  ⑴发动机长时间大负荷下工作,经常产生爆震燃烧,导致缸内局部高温高压而烧蚀缸垫。

  ⑵紧固缸盖螺栓时,没有按规定要求进行操作,扭力不均致使缸垫没有平整地帖在缸体与缸盖的接合面上导致窜气。

  ⑶点火提前角或喷油提前角过大,使之循环最高压力、最高温度过高。

  ⑷缸垫质量较差、厚薄不均;包口内存有气泡,石棉铺设不均或包边不紧。

  ⑸缸盖翘曲变形,缸体平面不平度超差,个别缸盖螺栓松动,导致密封不严。

  ⑹驾驶操作方法不当,习惯猛加油门和急加速、高速运行,过大的压力加剧缸垫冲蚀。

3、缸垫烧蚀诊断

使用中除了通过检测汽缸压力判断缸垫是否烧蚀外,还可取下水箱盖,启动发动机中速运转,观察水箱内有无气泡冒出。

若发现水箱加水口不断有气泡冒出,为之缸垫烧蚀。或其水面波动随发动机转速提高而加剧,同时有水喷出,则为汽缸垫水道周围部分冲毁。这时可逐缸断火查出不工作的汽缸,拆下火花塞电极检查是否有水珠;启动发动机,观察是否有水或水蒸汽从火花塞孔喷出,即可确定缸垫是否烧损。

发动机工作时,用手沿缸垫四周移动,若感觉到有气体冲手为之烧蚀。当缸垫损坏严重时,可在缸盖与缸体接合处有气泡冒出为缸垫密封失效。

使用中当发现水箱中水位下降较快,拔出机油尺检查发现机油中有水(机油颜色发黄甚至发白),为之缸垫漏水;另外水箱中冷却水温度上升太快,经常开锅,加水口翻水花,而进水管无凹瘪现象,冷却水无明显消耗,为缸垫漏气,遇上述现象应予更换新缸垫。

4、缸垫途中烧蚀急救措施

行车途中发现缸垫烧损,又无备件时可采取以下急救措施:缸垫拆下来认真检查,若是冲坏一道小口,可用烟盒内包装锡纸、废容电器内锡铂或石棉线等物填补在冲坏处,并仔细敲平压实即可;若冲坏面较大时,可用干牛皮垫或从废缸垫相同部位剪下一块贴补代用,车辆回场后重新按技术规范修复。

5、缸垫的使用维护

使用中,缸垫应在高温高压气体作用下,有足够的强度,不易损坏:还要具有耐热、耐腐蚀特性;有一定弹性,能补偿接合面的平面度,具有良好的密封性;拆装方便不粘缸及使用寿命长。目前广泛使用的是石棉缸垫,其结构为石棉中间夹有金属丝,水孔周围用铜皮镶边,燃烧室孔铜皮镶包,以防高温烧蚀。

装用维护时须注意以下事项:

  ⑴拆卸缸盖螺栓更换缸垫,必须在发动机完全冷却之后进行,以免缸盖挠曲变形。

  ⑵检查缸垫表面有无凹陷、凸起、破损等;检查缸盖和缸体平面度是否符合要求,然后将缸垫、缸盖和缸体清洗干净,用高压空气吹干,以免脏物影响密封。

  ⑶选用的缸垫必须是符合要求(规格型号)质量可靠的原厂配件,安装注意其上下朝向标记,以防装反,避免人为故障。

  ⑷按技术规范拧紧缸盖螺栓(见表1),由于中央向两头对称扩展交叉进行,分2~4次拧至规定的扭力;再在热车状态下紧固一次更为可靠。

  ⑸缸盖螺栓锈蚀拆不下来,千万不要用铁器硬撬,以免损坏缸盖,可往缸盖螺孔中注煤油浸泡片刻,即可顺利拆下。

  ⑹缸盖保管不妥、拆装不慎、缸垫破损变形,安装时清洗不净将导致工作不良、密封不严而造成人为故障必须引起重视。

车辆水温升高的原因

  认为清洗水箱或拆掉节温器就可以有效的控制车辆的水温。

其实并不是那麽简单。车辆水温升高的原因很多,如:

1.水循环系统的故障。冷却液经过水泵、节温器、水箱、缸体和水道,在发动机系统内流动,其中有任何一个环节积垢过多或堵塞,都会引起循环不充分而造成水温升高。此外因漏水儿造成的冷却水量不足,也会导致水温升高。

2.散热系统的故障。失控风扇转动的电机有直动式、电动式、硅油离合式和液压式几种,其中后三种的冷却风量是由温控装置控制的,如控制或执行装置失灵,风量就达不到要求,使水温升高。

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3.发动机的故障。如出现爆震、点火时间迟、空然混合比不正确、早燃、冲气缸垫等,都会引起水温升高。

  为解决水温升高的问题,把节温器拆掉,这是绝对错误的。没有节温器的车辆有部分高温水直接进入缸体,造成发动机水温高,而仪表板未能反映,这样极易给车辆造成重大损坏。没有节温器的车辆还会出现以下问题:

1.热车时间长。

2.正常行驶时,水温变化大。

3.在大负荷时,水温极易升高。

汽车三包范围内,发动机出现故障,是维修还是更换?

1、三包期内出现故障,按规定是免费进行维修。

2、汽车发动机出现故障,只要不是严重的毁灭性损坏,一般不会更换发动机总的。只有如,正时皮带(正时链)断裂出现的活塞破损、连杆折断、缸体破裂,这就要更换发动机总成了。

3、现代汽车发动机制造技术已经很成熟了,一般不会出现修不好的故障。

4、现代汽车维修工艺,多是采用换件维修。所以你放心使用好了。